Новый кроссовер Geely BoyuEy L
В Китае состоялась презентация кроссовера Geely BoyuEy L. Под названием BoyuEy в родной стране марки продаётся модель Atlas, знакомая российским автолюбителям, так что BoyuEy L можно назвать новым Atlas. В Китае этот кроссовер продаётся с 2015 года. Теперь состоялась премьера полностью новой модели второго поколения. Префикс el в названии имеет двойное значение: во-первых, новый кроссовер с внутренним кодом FX11 длинный, он заметно длиннее предшественника, и во-вторых, буква L станет обозначением второго поколения, так как первое останется в продаже. BOYUEI L не имеет ничего общего с предыдущей моделью. Автомобиль перешёл на платформу CMA от Volvo. На ней основаны Volvo XC40, Geely Tugella и большинство моделей Link & Co. На задней оси — независимая подвеска, расстояние между осями увеличено до 2777 мм. Это на 107 мм больше, чем у предыдущего Atlas, и на 77 мм больше, чем у Tugella. Boyuey L стал длиннее на 126 мм (4670 мм) и шире на 69 мм (1900 мм) предшественника, то есть новинка стала крупнее длиннобазного Hyundai Tucson! Новый Atlas L нарушает привычное для Geely копирование моделей. Он базируется на концепте Geely Vision Starbust, что особенно заметно в дизайне передней части — у кроссовера ультратонкие «скрытые» оптика (фары состоят из 182 светодиодов), фары и фонари соединены полосками по всей ширине кузова, а китайский автомобиль напоминает Cadillac lyric с обломанными формами. Базовые колёса — 18-дюймовые. Один из самых заметных элементов в интерьере — 13,2-дюймовая вертикальная сенсорная мультимедийная система SYSTEM, поднимающаяся от центрального плавающего тоннеля. Кроме нее можно отметить нестандартный «квадратный» многофункциональный руль со сглаженными сверху и снизу гранями, по аналогии с Changyan Uni-K. Необычно выглядит также «выемчатая» рычаг коробки передач. 10,25-дюймовая цифровая приборка гармонично перетекает в переднюю панель с помощью атмосферной подсветки. Первыми на рынок выйдут версии с бензиновыми двигателями. Базовый — 1,5-литровый турбочетверка (181 л.с., 290 Нм), которая недавно дебютировала на обновлённом Geely Coolray SUV. Вторая модификация — с двухлитровым турбомотором (218 л.с., 325 Нм), который уже знаком по модели Tugella. Обе версии работают с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и имеют только передний привод. Позже модельный ряд пополнит обычная и заряжаемая гибридная версии Hi-X: на них рассчитывают 1,5-литровый трёхцилиндровый компрессорный двигатель, электромотор и трёхступенчатую трансмиссию. У кроссовера появился 25,6-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью и акустическая система Harman Infinity. Также будет функция обзора Eye of God на 540 градусов и система автономного вождения NOA с интеллектуальной поддержкой водителя на уровне L2. Помощникам при работе помогает ОС Geely Galaxy Os Air нового поколения. Отвечает за вычислительную мощность платформа Qualcomm третьего поколения на базе чипа Snapdragon 8155. Цены пока не называются, и это не ориентир для нас: в любом случае, новый Atlas L в России будет стоить намного дороже, чем в Китае. Однако нет сомнений, что новинка появится на российском рынке: во время презентации представители Geely назвали Atlas L первой глобальной массовой моделью. Как вам новинка и нравится ли вам новый дизайн от Geely. Поделитесь своим мнением в комментариях.
Заключение
Geely продолжает удивлять своих поклонников новыми моделями. BoyuEy L — это полностью новый кроссовер второго поколения, который обещает быть ещё лучше предыдущего. Он получил более длинное и широкое кузов, современный и стильный дизайн, а также передовые технологии в интерьере и мощные двигатели. Новинка, по мнению представителей Geely, станет первой глобальной моделью и обязательно появится на российском рынке. Ждём с нетерпением, чтобы увидеть этот кроссовер на дорогах и узнать его цену в России.
