Внедорожная мощь и красота дизайна
Наконец-то появился TANK 500 — один из самых величественных внедорожников, который будет выпускаться под брендом GREAT WALL. Я расскажу вам то, что вам нужно знать о новом члене семьи TANK. Как один из самых популярных в этом году внедорожников, TANK 500 от Great Wall Motors привлек много внимания со времени его презентации на выставке. Он был встречен с восторгом автолюбителей таких автомобилей. Great Wall стремится быть мировым брендом и поэтому продолжает расширять свой ассортимент более изысканными моделями, такими как новые Haval, более мощными пикапами, такими как Poer, а также моделями для бездорожья, такими как линейка TANK — внедорожник с явной ориентацией на полноприводность и квадратной формой.
Мощность и внедорожные качества
TANK 500 предлагает ряд превосходных возможностей: отсутствие багажника, три блокировки дифференциала, минимальный зазор от земли 224 миллиметра и очень малый радиус поворота, что делает его идеальным для внедорожной эксплуатации. Его даже называют "китайским Прадо". Кроме того, его лазерграфия и роскошный интерьер делают TANK 500 одним из лучших в своем классе. Новую модель TANK 500 будет предлагаться в 6 вариантах, и она станет еще одной новой моделью в серии TANK после выпуска TANK 300, еще одного внедорожника с большой проходимостью, и в настоящее время это флагманская модель в линейке SUV этого бренда. Позиционирование TANK 500 значительно отличается от предыдущей модели TANK 300. Новый внедорожник был вдохновлен древней китайской имперской архитектурой, и его дизайн выражает более торжественное восточное чувство. Как и его легендарный японский конкурент, TANK 500 также построен на лонжеронной платформе, что является неотъемлемым требованием для настоящего внедорожника.
Экстерьер и интерьер
TANK 500 имеет габариты 5070 миллиметров в длину, 1934 миллиметра в ширину, 1905 миллиметров в высоту и колесную базу в 2850 миллиметров, он предлагает три ряда сидений и место для семерых пассажиров. Однако его пропорции и дизайн больше свойственны внедорожнику, чем типичному SUV. Передняя часть TANK 500 выглядит величественно благодаря большой и отличительной гексагональной решетке. Этот дизайн придает передней решетке объемный вид, а большие светодиодные фары по бокам выглядят стильно. Передний бампер очень напоминает брутальный внедорожный автомобиль, но производитель разработал его с закругленными линиями и окраской в цвет кузова. Передний бампер также оснащен светодиодными противотуманными фарами, а хромированные декоративные полоски делают машину более роскошной, чем обычный внедорожник. Устанавливаются многоспицевые колесные диски, хромированные элементы и крышки багажника, которые придают автомобилю благородство. На задней части есть спойлер и багажник на крыше, которые подчеркивают характер SUV. Однако этот автомобиль уникален благодаря вертикальным задним фарам с горизонтальными хромированными полосами, соединяющими оба края. Также задний бампер имеет элегантный дизайн. Выхлопная труба скрыта для создания более роскошного облика. Некоторые версии оснащены защитой для запасного колеса.
Производительность и трансмиссия
Новый TANK 500 оснащен мощным 3,0-литровым битурбированным двигателем V6 с системой двойной подачи топлива, суперзарядкой VGT, интегрированным в заслонку интеркулером, насосом с полным картированием и другими передовыми технологиями. Great Wall утверждает, что он обеспечивает максимальную мощность в 354 лошадиных силы с гибридной легкой системой напряжением 48 вольт. 9DCT — это первая в мире 9-ступенчатая двухсцепная коробка передач с поперечным расположением. Она оснащена множеством передовых технологий, таких как новый интегрированный блок управления, высокоэффективный гидротрансформаторный кольцевой затвор, компактное и эффективное сцепление; а также программное обеспечение управления, которое обеспечивает крутящий момент до 750 Ньютон-метров. оно может использоваться с бензиновыми или дизельными двигателями различных объемов. В сравнении с 7-ступенчатой 7DCT, общая эффективность повышается на 3,5%, м
